孟加拉廉价劳动力吸引中国纺织业-

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孟加拉廉价劳动力吸引中国纺织业

发布时间：2014-12-24 编辑：Mia 来源：大公报

从昆明长水机场到孟加拉国达卡国际机场，仅需两个小时航程。印度洋并没有想像中那么遥远。当中国西向开放成为趋势，特别是“21世纪海上丝绸之路”和“孟中印缅经济走廊”提出后，中国与孟加拉的政经关系急剧升温：孟加拉被视为中国在南亚和印度洋地区的重要合作伙伴，而中国则常被孟加拉领导人形容为“久经考验的朋友和伙伴”。在这种蜜月氛围下，越来越多的中国企业开始踏上这个拥有1.6亿人口的“河塘之国”，寻找各种机遇和可能性。

与金碧辉煌的昆明长水机场相比，达卡国际机场显得陈旧简朴，甚至有些简陋。“孟加拉的基础设施跟中国没法比，差距太大了。”前来接机的孟加拉导游Tapash说。

Tapash曾在吉林师范大学留学3年，对中国现代化的基础设施，尤其是高速公路印象深刻。他说，孟加拉绝大多数高速公路其实不是真正的高速公路，因为只有双向两车道，且中间没有隔离带，很容易造成交通事故。

尽管孟加拉经济近年来保持了6%以上的高增长，但基础设施落后已成为制约孟加拉进一步发展的巨大瓶颈。根据世行最新报告，孟加拉需要在2020年前投入740亿至1000亿美元，用于改善较差的基础设施条件和降低贫困状况至合理水平，包括道路、能源、电信以及污水处理等领域。

基建落后变机遇

中国近三十年来大规模的基础设施建设，培养了大批经验丰富的工程承包商，孟加拉显然是他们的好机会。中国驻孟加拉国大使馆经商参处参赞王子建称，孟加拉是中国对外承包工程的传统市场，2013年，中国在孟工程承包合同累计金额已突破百亿美元。

这只是井喷的开始。今年6月，中铁大桥局宣布成功中标孟加拉极具标志性的帕德玛大桥建设项目，工程造价预计将达16亿美元。帕德玛大桥横跨帕德玛河，这个项目对孟加拉意义重大。帕德玛是印度恒河在孟加拉的名字，上游是中国的雅鲁藏布江。帕德玛河将孟加拉一分为二，将南部21个区与首都达卡分割开来。人们过河只能乘坐轮渡，等待时间漫长。据估计，帕德玛大桥建成后，有望令孟加拉国的国内生产总值（GDP）增速提高大约1.2%。